Når det gjelder strekninga Dolholtmoen - Dolholt:
Dette var den gamle vegen mellom Landvik kirke og grenda Reddal. Dette var også postvegen som rideveg. Posten langs hovedpostruta Oslo - Stavanger ble ført med rytter til hests langs denne postruta fra 1650 til 1805. Jf. skriftlig fortelling og kartfesting gjort av vegsjef Johannes B. Irgens, arkivert ved Statens vegvesen Vegmuseet.
Postvegen som rideveg fulgte denne ruta gjennom Aust-Agder:
Telemark grense - Østerholt - Harsundferja - Brokeland - Haugen - Homme - Kroktjennåsen - Moland - Akland - Songe - Fosstveit - Berge - Mule - Solberg - Fiane - Haslestad - Landbø Øydgard - Landbø - Vågje - Brekka - Engelstjenn - Nordnes - Skjævestad - Midtstøl - Tveiten - Assæ - Libru - Bråstad - Øymoen - Åmholt - Hausland - Rønningen - Liene - Sletta - Lunderød - Bjorbekk - Asdal - Sandstø - Nidelvferja - Munkestø - Sjøbua - Skyttervoll - Nedenes - Bjønnum - Esketveit - Bausvollen - Hauene - Klepp - Bringsverd - Fjære - Bråstad - Dømmesmoen - Rosholttjenna - Gullsmedkleiva - Landvik - Ringsdalen - Havstad - Dolholt - Tyssekil - Kaldvell - Moland - Tveide - Tveideråsen - Åbål - Fossferja.
Når det gjelder strekninga Dolholt - Hestehaven:
Dette var den gamle vegen mellom Landvik kirke og grenda Reddal. Den var først en gangveg. Ved Kjerringfallet var vegen murt opp på et svaberg, men så raste vegborga ut. Ei gammel kjerring som kom gående i mørket, visste ikke dette, og så datt hun utfor og slo seg i hjel. Da vegborga skulle mures opp igjen, blei det sprengt inn en avsats i svaberget for at den nye vegborga skulle få bedre feste. Den nye vegborga er rundt 4 m høg, og i tillegg er det rundt 20 m til bunns av dalsida. Denne gamle Reddalsvegen blei opparbeidd til sledeveg eller svært ring kjerreveg rundt 1820. Den var eneste Reddalsveg fram til 1880. Den blei også brukt etterpå som en snarveg. Barnevandrerstien følger den fra 2010.
