-
Kjerringnesdalen / Bro
Beskrivelse fra lokalitet: Bro: N-S orientert trebro plassert på to oppmurte brokar av store steinhellere. Selve plankebrua som er av nyere dato måler ca 10 m. Begge brokarene... -
Føyka-Elvely
Beskrivelse fra lokalitet: Ved registrering ble der funnet en kokegrop. Ovalformet, mål: 80x70cm. Kokegropen ble ikke utgravd ved registrering. Der ble tatt ut prøve til... -
Mannevegen (Berkjelandskleivè)
Denne ridevegen var vegen frå gardane Loka, Åmdalen, Håland og Røyseland til handelsmannen på Berkjeland (Birkeland) og til kyrkja på Hægebostad, fram til 1875. Den austlegaste... -
Mannevegen (Berkjelandskleivè)
Denne ridevegen var vegen frå gardane Loka, Åmdalen, Håland og Røyseland til handelsmannen på Berkjeland (Birkeland) og til kyrkja på Hægebostad, fram til 1875. Den austlegaste... -
Manndalsvegen som kjøreveg, Sollimyr
Køyreveg, bygd 1837-1842, seinare forfallen til rideveg (sledeveg), 1,9 m brei + grøfter, i bruk til 1879, merka som turløype i 1993. Kommunen har ein tinglesen rett til merking... -
Setesdalsvegen som kjøreveg, Hagen under Frivoll
Kjøreveg, bygd 1833, i bruk som Setesdalsveg til 1843, men sør for kryssinga av Åmdalsvegen var vegen i bruk som Åmdalsveg til 1914.. -
Setesdalsvegen som kjøreveg, Hagen under Frivoll
Kjøreveg, bygd 1833, i bruk som Setesdalsveg til 1843, men sør for kryssinga av Åmdalsvegen var vegen i bruk som Åmdalsveg til 1914.. -
Brelandsheivegen om Birkelandskleiva
Kjøreveg, bygd 1852-1868, i bruk til 1951. Strekninga kalles Birkelandskleiva eller Øydgardskleiva (oppkalt etter Skårs Øydgard).. -
Setesdalsvegen som rideveg (Vestre Fjellmannsvegen), Rønninga
Muligens del av Vestre Fjellmannsvegen, men usikkert.. -
Setesdalsvegen som rideveg (Vestre Fjellmannsvegen), Rønninga
Muligens del av Vestre Fjellmannsvegen, men usikkert.. -
Gamle Guddalsvegen
Sti, til dels oppmurt, til dels hôlveg, som utgjorde ein sideveg til Sirdalsvegen. Denne sidevegen var mest i bruk fram til rundt 1850.. -
Gamle Guddalsvegen
Sti, til dels oppmurt, til dels hôlveg, som utgjorde ein sideveg til Sirdalsvegen. Denne sidevegen var mest i bruk fram til rundt 1850.. -
Postvegen som kjøreveg (Vestlandske hovedveg), Tjerslandskleiva
Kjøreveg, bygd 1837, i bruk til 1925. Strekninga kalles Tjerslandskleiva.. -
Postvegen som kjøreveg (Vestlandske hovedveg), Tjerslandskleiva
Kjøreveg, bygd 1837, i bruk til 1925. Strekninga kalles Tjerslandskleiva.. -
Postvegen som kjøreveg (Vestlandske hovedveg), Lindelandskleiva
Kjøreveg, bygd 1839, i bruk til 1942.. -
Postvegen som kjøreveg (Vestlandske hovedveg), Lindelandskleiva
Kjøreveg, bygd 1839, i bruk til 1942.. -
Fortøyningsbolt, Boltholmen, Mosselbukta
Beskrivelse fra lokalitet: Fortøyningsbolt på "Boltholmen" nær Polhem i Mosselbukta. Holmen er liten og ligger langt sør/sørøst i bukta. Beskrivelse fra Enkeltminne:... -
Postvegen som kjøreveg (Vestlandske hovedveg), Oppopta
Kjøreveg, bygd 1834, postveg fram til 1907, ennå i allmenn bruk, bortsett fra ved kryssinga av Farsundsforbindelsen der den har ligget ute av bruk siden 2006. Der ligger ei... -
Postvegen som kjøreveg (Vestlandske hovedveg), Oppopta
Kjøreveg, bygd 1834, postveg fram til 1907, ennå i allmenn bruk, bortsett fra ved kryssinga av Farsundsforbindelsen der den har ligget ute av bruk siden 2006. Der ligger ei... -
Postvegen som kjøreveg (Vestlandske hovedveg), Gamle Osestadbakken
Kjøreveg, bygd 1798, i bruk til 1924. Gjengrodd..