1,165 datasets found

Denne strekninga kan ha vore ei strekning av den eldgamle Kongevegen som var ein indre administrasjonsveg frå 800-talet. Iallfall var denne strekninga i bruk som allmannveg og...

Brukt som alternativ omveg for Fjellmannsvegen til 1841. Merka som turløype i 1991.

2019: Metallsøk, 13.04.19, S.Thorbjørnsen: Mulig pilgrimsmerke. Sirkulær. Diameter: 1,6 cm. Meget tynn og slitt. Synlig innskrift på den ene siden. Et lite hull i øvre del,...

Flere flate hellere ligger som et rektangel på bart berg hvor det renner noe vann. Kan være en nedrast varde eller annet for å vise hvor det er best å gå.

Kirkeveien, Allemansveien, fjellveien. Veifar i bruk til 1870-tallet. Sterkt overgrodd, men spor av å være tillrettelagt. Undersøkt av fylkeskommunen ilag med H. Aabakk.

Gjøvdalsvegen som rideveg gjekk slik: Gjavnes - ferje - Gangsei - Moghus - Hjuringvarpet - Sandnes - Tiljone - Smedland. Han gjekk or bruk i 1860-åra. Kontrollregistrert i...

Rast varde, 50 cm høy. Trolig vandrerute fra nyere tid.

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

Offentleg rideveg, inndelt i roter. Han blei opprusta til sledeveg i 1840-åra med køyrevegbruer og med noko planering i skrått lende. Vegen var viktig både for futen, som budde...

sted for gammel waierbru. Synlig som tørrmurte fundament med flate på ca 2x2 meter. I fundamentene ligger det bolter og waier. avfotografert i forbindelse med...

Gamal klatresti (friklatring for vanlege heievandrarar). Turistløypa mellom Brotteli og Lysebu var merka gjennom Flatstøylskaret i 1903-1907 då der var turiststasjon på garden...