Åsted for hvalfangststasjonen i Frakkfjorden, oppretta av selskapet Thekla som flytta hit fra Smelror høsten 1889 (fangstet fra Bussesund den sesongen). En artikkel datert 19. mars 1890 nevner at Thekla flyttes til Vestfinnmarken det året. Stasjonen flytta igjen videre til Skarvfjordhamn etter sesongen 1894 etter noen års ganske dårlig fangst. Bestyrer for stasjonen i Frakkfjorden var kaptein Chr. Christensen og i 1894 var båtførerne Gustav Hansen. Stasjonen fangstet med båten "Thekla" og fikk tilsammen 26 hval i 1890, 56 hval i 1891, 54 hval og 800 fat olje i 1892, 56 hval og 1000 fat i 1893 og 29 hval i 1894 (da Thekla sank, se under), men hovedsakelig seihval og ingen blåhval i 1891. Produktene ble for 1892 tilsynelatende delvis solgt til markeder i Storbritannia, da en damper frakter 302 fat og 4 tonn barder til Grangemouth september det året.

Thekla forliste 2-3 mil utenfor Fugløy i Troms 10. august 1894 ved at de skjøt en harpun gjennom en finnhval som så ble halt inn til skipssiden. De bukserte en time mot stasjonen i Frakkfjord og var ikke klar over at granaten ikke hadde detonert. Da hvalen rullet mot skipssiden eksploderte granaten og skipet sank på 10-15 minutter. Mannskapet reddet seg til land.

Det finnes ingen fotografier eller andre dokumenter rundt stasjonen i Frakkfjorden. Det er også meget sparsomt med opplysninger i samtidige aviser. Om man ser på byggene et senere fotografi fra Skarvfjordhamn og kjennskap til andre stasjoner bør det være spor etter kaier/pirer, oljekokeri, kjøttkokeri, smie, pakkhus, krutthus, bestyrer- og arbeiderboliger, verksted og flenseplan.

Amund Hellands "Topografisk - statistisk beskrivelse av Finnmarkens amt" forteller:

«I Frakkfjorden var tidligere et hvaletablissement, her nyttiggjordes kun spækket til tran, og barderne, kjødet efterlodes i fjæren og utbredte stank til flodvandet og strømmen førte kadavrene utover fjorden.»