Het plangebied Schinkelhaven is gelegen tussen de Schinkel en de Amstelveenseweg, twee historische verkeersassen waarlangs zich al vanaf de middeleeuwse ontginningsperiode bebouwing ontwikkelde.

Uit het IVO kan worden geconcludeerd dat ter hoogte van het plangebied de oudste archeologisch sporen dateren uit het tweede kwart van de 18de eeuw en dat de eerste bebouwing hier niet vóór 1850 verscheen. Tevens zijn er aanwijzingen dat het gebied, gelegen aan de Schinkel, een drassige ondergrond had. Zo werd voordat men het terrein tussen 1725-1750 ging ophogen over een groot oppervlak een laag rietstengels over de natuurlijke begroeiing uitgespreid. Het gebruik van riet of rietmatten bij grondwerkzaamheden is archeologisch aangetoond bij het aanplempen en ophogen van drassige oeverzones langs de Amstel of bij het dempen van sloten. Op de laag met rietstengels werd eerst een ophoging van rul veen opgebracht, en vervolgens een tweede van zandige klei. Beide ophogingen kunnen worden gedateerd tussen 1725-1750, waarbij op basis van de vele goed dateerbare rookpijpen in de ophogingen een datering rond 1730 het meest waarschijnlijk is.

Parallel aan de Amstelveenseweg was na het ophogen een sloot gegraven voor de ontwatering van het gebied. In de 19de eeuw werd de sloot dichtgegooid, waarbij takkenbundels en een rietmat werden gebruikt als onderlegger voor de aanplemping. Vondsten tussen de takken dateren deze aanplemping tussen 1850 en 1875. Voordat over het hele terrein een verhardingslaag van zand met grind en fijn puin werd opgebracht, was ter hoogte van de aangeplempte sloot een drainage buis gelegd. Deze werkzaamheden zullen samenhangen met de aankoop in 1854 en de daarop volgende herinrichting van het terrein door de familie Van Rinsum.

Tot slot kan uit de bij het IVO aangetroffen rietlaag, ontwateringssloot en drainagebuis worden geconstateerd dat hier vlakbij de Schinkel sprake was van een drassig gebied dat niet zonder ingrepen in cultuur kon worden gebracht. Deze bodemgesteldheid biedt mogelijkerwijs een verklaring voor de concentratie van de 18de en 19de-eeuwe bebouwing aan de oostzijde van de Amstelveensweweg (binnendijks), zoals zichtbaar op historische kaarten.