Econsultancy heeft in opdracht van Ingenieursbureau Krimpenerwaard een opgraving - variant archeologische begeleiding uitgevoerd in het plangebied aan de IJsseldijk 363 te Krimpen aan den IJssel. In het plangebied zal nieuwbouw worden gerealiseerd. Hiervoor moet de bodem worden gesaneerd. Bij de daarbij behorende graafwerkzaamheden zal de bodem tot een diepte van 0,5 tot 1,75 m -mv worden verstoord. Hierdoor zouden eventueel aanwezige archeologische resten verloren gaan.Het archeologisch onderzoek is vereist omdat het hiermee uit te voeren grondverzet een bedreiging vormt voor de archeologische waarden die in de ondergrond aanwezig zijn. Het archeologisch onderzoek is noodzakelijk om de archeologische resten veilig te stellen (behoud ex situ) voordat deze door de voorgenomen bodemingrepen kunnen worden aangetast. Daarom is het conform het beleid van de gemeente verplicht voorafgaand archeologisch onderzoek uit te voeren. Voor dit onderzoek is een Programma van Eisen opgesteld.3 Doel van de archeologische opgraving was het documenteren van gegevens en het veiligstellen van materiaal van vindplaatsen om daarmee informatie te behouden.Tijdens de opgraving zijn restanten van een scheepswerf uit de late Nieuwe tijd en recente periode aangetroffen (1880 tot 2002). De vindplaats is opgedeeld in twee fasen. De eerste hiervan betreft de scheepswerf ten tijde van de houten scheepsbouw. Hiervan is een smidse aangetroffen die de metalen onderdelen voor de schepen vervaardigde. De tweede fase betreft de scheepswerf ten tijde van de stalen scheepsbouw. Hiervan is een fundering van de kraanbaan aangetroffen, evenals enkele scheepshellingen.Al het muurwerk is na het archeologisch onderzoek verwijderd ten behoeve van de sanering.