In opdracht van Wittenveen + Bos heft Periplus Archeomare BV een archeologisch bureauonderzoek uitgevoerd voor de voorkeursroute voor de NeuConnect Interconnector kabel tussen Grain North in Engeland en Hooksiel, Duitsland. Het onderzoeksgebied beperkt zich tot de grenzen van het Nederlands Continentaal plat en een bufferzone van 10 nautische mijlen. Binnen het onderzoeksgebied bestaat een hoge verwachting voor de aanwezigheid van scheepswrakken uit alle perioden en vliegtuigwrakken uit de Tweede Wereldoorlog. Daarnaast kunnen lokaal in situ prehistorische nederzettingsresten verwacht worden. Conform de AMZ cyclus (Archeologische Monumenten Zorg) wordt geadviseerd om een inventariserend veldonderzoek (KNA opwaterfase) uit te voeren om: * De bekende scheepswrakken en objecten in detail vast te leggen; * Een inventarisatie te maken van het gebied dat tot op heden nog niet is onderzocht; * De bestaande geologische modellen te verfijnen om meer inzicht te krijgen in de mogelijke prehistorische nederzettingen. Over het algemeen voldoen de specificaties van een standaard route survey (met side scan sonar, magnetometer en subbottom profiler) aan de eisen voor archeologisch prospectief onderzoek. Het wordt echter aanbevolen om de eisen en vraagstellingen vast te leggen in een Programma van Eisen, dat goedgekeurd dient te worden door het Bevoegd Gezag. De analyse van de geofysische gegevens en KNA conforme rapportage moeten uitgevoerd worden door een KNA prospector waterbodems.Tijdens het leggen van de kabels kunnen nog archeologische resten aan het licht komen die volledig waren afgedekt door sediment of niet als zodanig herkend werden tijdens de geofysische survey. Conform de Erfgoedwet (2016) moeten deze vondsten gerapporteerd worden aan het Bevoegd Gezag. Deze meldingsplicht dient ook te worden opgenomen in het bestek van de uitvoerder.