Heutige gesellschaftliche Akzeptanz von Car-Pooling

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Ziel des Forschungsprojekts ist die Erhebung der aktuellen und die Abschätzung der zukünftigen Akzeptanz von Ride-Pooling, verstanden als Fahrgemeinschaft, die über eine Plattform zustande kommt. Die Literaturanalyse zeigt eine uneinheitliche Begriffsverwendung für solche Fahrgemeinschaften auf, in der Schweiz ist jedoch der Begriff Car-Pooling üblicher, weshalb nachfolgend dieser Begriff verwendet wird. Anhand der Einflussfaktoren der Akzeptanz, sollen «Hebel» identifiziert werden, wie die zukünftige Nutzung von Car-Pooling gesteigert werden kann, insbesondere bei Personen, die heute im Pendlerverkehr alleine unterwegs sind. Untersucht werden Einflussfaktoren auf unterschiedlichen Ebenen: Individuelle Merkmale (u.a. psychologische Faktoren), strukturelle Rahmenbedingungen (z.B. Kapazitäten der Strassen, Staus, Anhaltemöglichkeiten, Parkplatzangebote, reservierte Fahrspuren) und angebotsspezifische Merkmale (z.B. Fahrzeuge, Buchungsablauf, Preise, Bezahlungsablauf, Matching-Prozess, Klarheit und Einfachheit der Buchungsplattform). Über den folgenden Link können der Schlussbericht inkl. die Informationen zur Erhebung (Metadaten) bezogen werden: https://www.mobilityplatform.ch/de/research-data-shop/product/1752

The aim of the research project is to survey the current and estimate the future acceptance of ride-pooling, understood as a carpooling arrangement via a platform. The literature analysis shows inconsistent use of the term for such ride-pooling, but in Switzerland the term car-pooling is more common, which is why this term is used hereafter. Based on the factors influencing acceptance, "levers" are to be identified as to how the future use of car-pooling can be increased, especially among people who currently travel alone in commuter traffic. Influencing factors at different levels will be investigated: Individual characteristics (including psychological factors), structural framework conditions (e.g. road capacities, traffic jams, stopping options, parking space offers, reserved lanes) and supply-specific characteristics (e.g. vehicles, booking process, prices, payment process, matching process, clarity and simplicity of the booking platform). The final report (in german) including information on the survey (metadata) can be obtained via the following link: https://www.mobilityplatform.ch/de/research-data-shop/product/1752

Identifier
DOI https://doi.org/10.48573/a4d6-2982
Metadata Access https://datacatalogue.cessda.eu/oai-pmh/v0/oai?verb=GetRecord&metadataPrefix=oai_ddi25&identifier=92731025f3618627ccf3de164cfc65d2ae3aca8345238c2aa2b97ca882e4b945
Provenance
Creator Arnold, Tobias
Publisher FORS
Publication Year 2024
Rights Zusätzliche Einschränkungen: Kann nur für akademische Forschung und Unterricht verwendet werden; Additional Restrictions: Academic research and teaching only; Restrictions supplémentaires: Recherche et enseignement académiques uniquement; Sondergenehmigung: Keine; Special permission: None; Permission spéciale: Aucune
OpenAccess true
Representation
Discipline Social Sciences
Spatial Coverage Schweiz; Switzerland; Suisse; Westeuropa; Western Europe; Europe occidentale; Europa; Europe; Europe