In opdracht van de gemeente 's-Hertogenbosch heeft RAAP in juli 2019 een archeologisch vooronderzoek in de vorm van een bureauonderzoek en inventariserend veldonderzoek (verkennend booronderzoek) uitgevoerd voor het plangebied Brugstraat 43 te Vinkel in de gemeente ‘s -Hertogenbosch. Het onderzoek vond plaats in het kader van een omgevingsvergunning. In het plangebied zal een parkeerterrein en waterbuffer worden aangelegd.Uit het bureauonderzoek blijkt dat het plangebied in het Brabantse dekzandgebied ligt. Hoewel het plangebied op de geomorfologische kaart niet gekarteerd is, kan uit omringende wel gekarteerde zones afgeleid worden dat het op de overgang van een dekzandvlakte naar een dekzandrug ligt. Van nature hebben zich op de dekzandgronden podzolen gevormd. Waarschijnlijk zijn deze podzolen in het plangebied sinds de late middeleeuwen door plaggenbemesting afgedekt door een dik humeus pakket (esdek). In het plangebied zijn geen archeologische resten bekend. Archeologische vindplaatsen nabij het plangebied betreffen voornamelijk resten uit de late middeleeuwen en nieuwe tijd. Het plangebied ligt nabij de lintbebouwing van Vinkel, maar is volgens de historische kaar ten nooit bebouwd geweest. In de 2e helft van de 20e eeuw is het plangebied gaan functioneren als parkeerterrein. Op basis van het bureauonderzoek geldt er een hoge verwachting voor vindplaatsen (nederzetting en perceleringen)van landbouwers (neolithicum-late middeleeuwen).Tijdens het veldonderzoek is vastgesteld dat in het plangebied podzolgronden voorkomen. Van een afdekking door een dik humeus pakket (50 cm of meer; hoge enkeerdgronden) is echter geen sprake, maar wel komt er een dunner afdekkend pakket voor. Mogelijk is een deel van het humeuze dek ten behoeve van de bestrating geëgaliseerd en afgegraven. De bodem is relatief intact. Het archeologisch interessante niveau bevindt zich aan de basis van het humeuze dek, vanaf ca. 45 cm –mv (5,63 meterboven NAP). Alleen in boring 1 en 6 blijkt de bodem tot grote diepte verstoord. De oorzaak van deze verstoring is onbekend hoewel een oudere oorsprong (mogelijk archeologisch grondspoor) van de verstoring niet volledig uitgesloten kan worden. Vooral boring 1 duidt op de aanwezigheid van een grondspoor.Gezien de hoge verwachting en de relatief intacte bodem wordt er een vervolgonderzoek geadviseerd indien de werkzaamheden dieper reiken dan 30 cm –mv (circa 5,80 meter boven NAP).In het grootste deel van het plangebied dat in gebruik zal blijven als parkeerplaats is geen archeologisch vervolgonderzoek indien de werkzaamheden niet dieper zullen reiken dan ca. 5,8 m +Nap (ca. 30 cm benden huidig maaiveld). Bij de geplande bouw van de waterbuffer (tot 120 cm -mv) zullen eventueel aanwezige archeologische resten verstoord worden. In dit deel van het plangebied wordt een archeologisch vervolgonderzoek aanbevolen (mogelijk door middel van een intensievearcheologische begeleiding).Indien de werkzaamheden ter hoogte van de toekomstige parkeerplaats alsnog dieper reiken dan ca. 5,8 m + NAP, wordt aanbevolen om in het totale plangebied een archeologisch vervolgonderzoek uit te voeren in de vorm van proefsleuven.
Date: 2019-07-18
